Desde meados de 1997, altura em que este Orgão de segurança automóvel foi criado, o seu grande objectivo a médio prazo é a totalidade dos veículos por si testados adquirirem cotação máxima nas mais diversas configurações de impacto. Segundo as estatísticas, 97 % dos 34 veículos testados no último ano obtiveram 4 ou 5 estrelas em protecção de passageiros adultos. Contudo, muito ainda há a fazer nas áreas de protecção de peões, cujos resultados de 2007 revelaram que apenas 67 % dos veículos testados foram cotados com 2 das 4 estrelas máximas. Como prova da continuidade da tendência, alguns resultados revelados hoje : Daihatsu Cuore, Hyundai i30, Lancia Delta, Renault Koleos e Mercedes Benz Classe M.
