O último trabalho da Detail Passion realizou-se num Seat Leon Cupra. Apresentamo-lo de seguida:
Boas
Primeiro detalhe de 2009 e a começar em grande com um Seat Leon Cupra com uma cor fantastica, um preto que ao sol se torna avermelhado, infelizmente teve algumas manutenções incorrectas e teria então que ser feita a correcção desses defeitos.
Aqui está ele antes da lavagem
Eram bem visíveis os swirls através do flash
O carro foi então lavado e descontaminado passando então para a fase de polimento a cargo de Menzerna PG,IP e FF e ainda 1Z PP em algumas zonas
O verniz era extremamente fragil, por vezes na remoção do polish o pano MF causava swirls, mas vamos então ás fotos
Guarda lamas esquerdo 50/50
Siga o trabalho na integra, aqui.
Apresentamos um duplo detalhe interior a um Seat Leon e Peugeot 307, pela Detail Passion:
Tenho para vos apresentar não um, mas dois detalhes 
Os carros são do mesmo cliente, de manhã cedo (antes das 8h) começamos com o Seat Leon.
Passemos então a algumas fotos do antes…
Antes:
Depois:
(…)
O interior foi então todo aspirado, limpo com MPC e condicionado com PB NL, estofos e tecto foram limpos com CG Fabric Clean e condicionados com CG Fabric Guard, os puxadores das portas foram polidos com CG Metal Shine e as borrachas levaram 1Z Gummy, os vidros foram polidos com Glass Polish e o cockpit com Plastic Polish 
Seguem-se algumas fotos dos resultados finais…
(…)
E foi o fim de um detalhe não muito complicado, eram 12:40 quando tinha terminado e passado uma hora chegou o dono com o 307… Que disse que o carro não estava tão mau como o Leon ,com excepção do tecto… Não podia ter sido mais correcto. 
E aí começou o pesadelo.
As fotos não mostram o quão mau estava o tecto 
:
O tecto estava a levar-me ao desespero… Resolvi então usar artilharia pesada…
Blitz diluído a 1:3 foi a primeira opção… e… nada
1Z W99 diluído a 1:3 e…nada… 
E isto meus amigos foi o melhor que consegui 
… Decidi não arriscar mais, corria riscos de descolar o tecto entre outros.
(…)
Acompanhe o trabalho na totalidade aqui.
