Na semana passada, a Porsche anunciou o novo restyle ao modelo 911 (997). Pequenas modificações estéticas, novos párachoques e introdução de LED nos farois traseiros e dianteiros, renovam a aparência deste superdesportivo, embora a maior parte do “trabalho de casa” esteja encoberto pelo chassis.

Espera-se que em 2009 a Porsche introduza neste novo modelo, nas versões Carrera e Carrera S, uma nova caixa automática de 7 velocidades com dupla embraiagem, autoapelidada Porsche-Doppelkupplung (PDK). Esta vem substituir a actual caixa automática Tiptronic S, permitindo passagem entre mudanças praticamente instantâneas, melhorando assim a performance do veículo.

O actual motor que equipa o Carrera, de 3,6 litros, sobreu um aumento de potência máxima de 20 CV, passando para os 345 CV. O tempo de aceleração reduziu-se em 0,2 segundos, graças à nova caixa automática, ficando nos 4,7 segundos dos 0 aos 100 km/h. No capítulo de consumos, a Porsche promete 9,8 L/100km, ficando abaixo da barreira psicológica dos 10 L/100km. Impressionante para um veículo desta classe de performance.

Na versão Carrera S, o de 3,8 litros levou um ganho de 30 CV elevando a sua potência máxima para os 385 CV. A aceleração até aos 100 km/s fica-se em 4,3 segundos e velocidade de ponta em 300 km/h.

Em 2009, são esperados no mercado europeu a versão Carrera Coupe a rondar os 69600€ e 78000€ para a Cabriolet. A versão S contará com 78000€ de preço de entrada para Coupe e 88000€ para Cabrio.

Fonte: WorldCarFans.com